Pikainen aamupala, Bttry Strppd koneeseen ja ulos odottelemaan GPS:ien satelliittifiksejä. Klo05:42 kepsut saivat fiksit ja jopon saattoi käynnistää kohti Korkeakankaan urheilupyhättöä.
Aikaa oli niukalti muiden menojen vuoksi ja näin ollen jopo täytyi käynnistää ennen kukonlaulua.
Jopo alle, kohti Hervuudia, Hervuudista Pirkan hölkän ura alle ja kohti koskia.
Jo siirtymän aikana oli käynyt selväksi, ettei tänään mikään pysy kuivana. Harvoin Pirkan hölkän uralla on joutunut ahertamaan noin paljon. Paikoin ura polku oli joki tai ainakin pieni puro. Paikoin kovaksi pumpattu ja kuvioiltaan loppuunajettu RalliRane meinasi lipsua, mutta virhepisteittä ura tuli läpi. Haasteita tuolle uralle oli kertynyt reilusti, sillä Rutiksen eteläpuolella olevan linjan alla oleva ja siitä kohti koskia erkaneva ura on kynnetty hevosilla ja mönkijällä(?) aivan tuhannen muusiksi ja paikoin keski-ikäinen atleetti oli aika ahtaalla.
Ajassa klo07:55 olin Korkiksella ja valmiina kieputtamaan "muotilan" (ja hieman jopa itsenikin) suunnitteleman ValkeakoskiMTB reitin läpi.
(KOROSTAN, että ohessa esitetty reitti ei välttämättä ole 100% se mitä kisassa tulee olemaan, mutta aika lähellä se sitä on).
Viimeinen sms vielä Mikolle: "Kaupunginpuoli, myötä vai vasta?" ja maastoon, kyllä RTM vastaa, kunhan olen ekan kybän Korkiksen puolella ehtinyt kyntää.
Reitti alkaa kylmän viileästi kiipeämisellä Korkiksen päälle. Fyysinen hajonta puree varmasti heti alussa ja flätti-polkimilla ei vaan tulla! Pian sen jälkeen päästään vanhalle kansanhiihto-vitoselle, baanalle, joka on paikoin meikäläisen taidoille, kunnolle ja uskallukselle liikaa.Paikoin ahtaita kiven koloja, paikoin polku on puro ja paikoin Teivosta tuttua "pallomerta" - tosi miehet osaavat ajaa nuokin, ja kuulemma helposti.
Rättästensuon ja Sudenkuopan tien kierron jälkeen takaisin "latupohjalle". Tässä, ennen latupohjalle siirtymistä, on ehkä alkureitin helpoin osuus, noin kilometrin tiepätkä, jossa pääsee imemään selkiä kiinni (kannattipa se tai ei :).
Yleisesti ottaen latupohjaa reitillä on aika paljon, mutta huomioitavaa on, että se EI ole Paloheinän tai Suolikan-Kanjonin-Niihaman tasoista kivimursketta, vaan enemmänkin sellaista kivikkoseikkailua, mitä mm Tahkolla löytyy mm jossain 45km kohdalla, siinä pitkän suoran ylämäen pohjana - kivikkoa, juurakkoa, monttuja etc eli ei varsinaisesti mitään nopeaa, pikemminkin leveää polkua! Latupohja on pääasiassa 1985 SM-kisojen 50km:n 10+5km baana (tätä jo aiemmin, talvella, blogissani muistelin). Oman höysteensä tuo tietysti se, että alamäet ovat samanlaista röykkyä eli niissäkään ei oikein pääse lepäämään.
Väliin mahtuu myös melkoisia "järviä", siis isoja lammikoita, joiden läpi ei oikein uskalla kaikissa paikoissa roiskaista.
Sama meno jatkuu kaupunginpuoleisella lenkillä. Mäkeä, monttuja ja teknisyyttä, höystettynä muutamilla vauhtipätkillä. Molemmat lenkit (korkiksen puoleinen ja kaupunngin puoleinen) ovat noin 10km mittaisia ja molemmat kierrettänee vastapäivään.
Reitti on kaikin puolin hieno ja monipuolinen ja ettenkö sanoisi, fyysinen :) 20.6km/1h34/ave153/asc430
Hieno kisa on varmasti tulossa. Mun veikkaus on, että kolmen tunnin alitus on kova juttu. Rentous ajossaon myös hyvin tärkeää.
2 kommenttia:
Jos on lenkille lähtiessä aikataulut tiukassa, käytössä Polarin G5 GPS mokkula ja muutaman sekunnin haluaa säästää niin tässä pikku vinkki: Laita G5 päälle samalla kun alat pukea lenkkivaatteita. Eli sisällä laitat G5 mokkulan päälle ja se odottelemaan johonkin hyllylle. Sillä aikaa kun puet lenkkivaatteet päälle niin G5 hakee sateliitit eikä tartte ulkona odotella sateliittien löytymistä.
Jep, tuo on hyvä keino. Itse asiassa G5:n kanssa tuo odottelu ei ole ongelma, yleensä se on alle 1min, kun fiksi on löytynyt. G3:n kanssa voi sanoa, että oli ongelma tai no, se oli rauhallisemman jantterin laite :)
Lähetä kommentti