Vappunaamari

Seuraa vappunaamari kysymys, kumpaa oheisista naamareista on käytetty jo nyt, ennen vappua kahtena päivänä tunnin ajan kumpanakin päivänä pyöräillessä?

Jos ilmanlaatuindeksi on 70, se on vielä ihan ok, mutta eilen oli noin 100 ja tänään 142!!! Tuo on jo lähellä ulkonaliikkumiskieltoa! Toisaalta, Lanzhoussa oli tänään arvo 500!!!!
http://english.mep.gov.cn/

Näihin kuviin ja tapahtumiin, walpuria kaikille lukijoille!

t.Chinese Mao

Scorpions, Tempels, Cars

Viikonloppu meni Pekingissä ihastellessa temppeleitä, palatseja, aukioita ja hutongeja (hyvin pieniä kujia).
Kameran filmi on nyt enemmän kuin täynnä kuvia edellä mainituista paikoista. Samalla tuli pörrätyä paikallisilla ostareilla ja markkina-alueilla, tuollainen on ihan ok pieninä annoksina.
Tähän väliin ei voi kuin ihmetellä ihmisiä, jotka maleksivat kahviloissa. Kun itse saavun paikalle, joidenkin ihmisten olemuksesta huokuu jo kolmatta tuntia jatkunut joutilaisuus ko paikassa.
Ai mistäkö sen tietää? Kahvimukiin ei ole koskettu hetkeen tai ainakaan se ei höyryä ja on ehkä kumollaan ja leivältä pudonnut majoneesi on kävelemässä itse pois jne.

Eipä siinä, kukin tavallaan. Itsekin päädyin tilanteeseen jossa tiesin olevani hyvin tukevasti oman mukavuusalueeni ulkopuolella. Tällainen tilanne tuli eteen, kun kylmän pohjolan maksalaatikon purijalle tarjottiin syötäväksi (vielä eläviä) skorpioneja, kärmeksiä ja muuta mukavaa. Syököön kelle maistuu.

Toinen käsittämätön asia on hintataso.
Ostin mao-lippiksen näköisen lippiksen "ankaran" tinkimisen jälkeen.
Lähtöhinta oli 150, näpyttelin laskimeen 30, myyjä vastasi 80 ja lopulta ostin lakin 50yuanin hintaan.
Kuskin mukaan lippiksen hinta on max 15. No prkl, pitihän sitä illalla kokeilla ja käteen jäi lippiksiä 4 kpl 50yuanilla...ei mitään järkeä, ei hinnoissa, eikä miun toimissa.

Paluun jälkeen Ch1na Da1ly (25.4.2011) uutisoi mm. Shanghain autonäyttelystä, josta muutama poiminta.

VW Shanghai myi Q1/2011 yli 212000 volkkaria (kasvua 26%) ja saman konsernin Skodia meni samana ajanjaksona yhteensä 47000 kpl (kasvua 11%).
Jotain noista luvuista kertoo, että koko Suomessa uusia henkilöautoja ensirekisteröitiin vuonna 2010 ~112 000.
http://tilastokeskus.fi/til/merek/2010/12/merek_2010_12_2011-01-10_tau_001_fi.html

Mersulla menee myös aika kivasti, nimittäin vuoden 2010 kokonaismyynti oli 147670 kappaletta ja
vielä kun huomioidaan, että täällä Mersun myynti on "mallisto-pyramidi" toisin päin kuin esim.
Euroopassa, niin voi kuvitella, että Ässä-mersuja liikkuu kadulla aika reilusti.
Mersu tuplasi myyntinsä Kiinassa vuonna 2010 edelliseen vuoteen verrattuna.

Samana päivänä G1oba1 T1mes uutisoi asian, joka pitää muistaa kun lukee ylläolevaa - yli 70% Pek1ng1n ihmisistä tienaa alle 30000 yuania/vuosi.

Ai niin, sitten vielä pikku uutinen, Ch1na Da1lystä jota ei vielä Suomessa ole lehdissä nähty. Uutinen sanasta sanaan.
"
Car plates
Motor vehicles with these last numbers are not allowed on roads.
Today: 2 and 7.
Tuesday: 3 and 8.
"

Jotta noin.

Parit aamulenksat ForbiddenCityn ja Tianananmenin ympäri, kylkeen hieman uintia ja poreilua ammeessa sekä saunaa, homma on siinä, takaisin studioon. Ohessa myös foto noin 1km mittaisesta, 5m leveästä jonosta The Mausoleomiin...

ps. tekstissä on tarkoituksella korvattu joitain "i"-kirjaimia nrolla "1"

Minä itse

Kävin katsomassa "itseäni" eli Taivaallinen rauha saavutettu!
Kysymys turhantiedon mestareille - kuinka suuri on kuvanottopaikan takana oleva aukio ja paljonko sille mahtuu ihmisiä?

Kusetuksen makua ja pol11tt1sta satiiria

Ohessa muutama tarina työmatkailijan glamour-arjesta

1) Hotellihuoneen koko
Huoneen kooksi oli ilmoitettu 68 m2 ja kokohan realisoitui n.35 m2 suuruiseksi. Täällä on tapana ilmoittaa huoneen kokoon ulkomitat ja huoneen kokoon lasketaan niihin hieman myös käytävää ja vissiin pala hissikuiluakin.
Maassa maan tavalla.

2) Taksi huijaus
Otin taksin alle ja aiempien kokemusten perusteella tiesin matkan maksavan noin 40 paikallista räpylää. Ei kun kyytiin ja mittari päälle. 50m ajon jälkeen kuski osoitteli mittaria ja sanoi meter meter, otti sen pois päältä ja piirsi paperille hinnan 130. Näytin vanhaa kuittia, jossa oli lukema 40 ja nousin pois juustosta. Sinänsä se on ihan oikein että taksikuskit koettavat kuskata ihmisiä, mutta ei kai nyt sentään tuolla tavalla. Toinen taksi ja oli lopulta n.40!
Maassa maan tavalla.

3) Hotellilla häipyy meikit
Heräsin illalla klo 23 siihen kun gvrnmnt oli aika hermona. Joku oli ottanut ja penkonut meikkisysteemit. Taisi siinä verenpaine nousta *jonkin* verran. Hyökkäsin kylpytakissa respaan, selitin tilanteen tiukkaan, mutta asialliseen sävyyn ja vaadin samoin tein soiton johtajalle (jos minä herään, herää johtajakin).
Hänellä on nyt klo 16 saakka aikaa selvittää mitä on tehty ja
a) kuinka hotelli yrittää palauttaa luottamuksen yksityisyyden suojaan
b) hyvittää yksityisyyden loukkauksen
c) hyvittää meikit ja niiden hankkimiseen kuluneen ajan

Yli 10v reissukokemuksen aikana tämä oli ensimmäinen kerta *koskaan* kun yksityisyyttä on tällä tavalla loukattu.
Miten sen nyt sanoisi, "maassa maan tavalla eli kaikki on yhteistä" vaiko "ohuesti harmittaa".

Loppuun vielä pol11tt1sta satiiria joka lienee edessä.
Astrid Thors luovuttaa maahanmuuttoministerin attasea-salkun J.Ha11a-Aho11e, joka viipymättä nakkaa sen mereen ja lakkauttaa maahanmuuttoviraston. Stubb puolestaan ojentaa salkkunsa Soinille, joka "varmistaa" Portugalin lainan - kaatumisen. Noinko se menee?

Muuten menee hienosti - terveisiä tutuille - nauttikaa keväästä! :D

Salmiälasit ilman linssejä

Työt sujuu ja liikunta maistuu, kiinalaisessa ruuassakaan ei ole moittimista - mitä nyt välillä hiukan hikeä pukkaa syödessä - ehkä siitä voisi harjoituksen merkata :) Tampereella vietettiin perinteisiä kalamarkkinoita viikonloppuna, voi veljet että olisi lohi-muikkulautanen maistunut itsellenikin. No, tuleehan noita markkinoita.
Lauantaina oli taas "vuoripäivä". Tämän penkan faktat asc300/21min/ave175/max189 eli kisakauden lähestyessä haetaan hiukan kovuuttakin. Toki maskia joutui hieman raottamaan, kun happi rupesi olemaan kortilla. Toisaalta tuolla vuorilla on sen verran hyvä ilma, että eipä siellä maskia tarvitakaan. Lauantain saldo oli 4h14/138/96.2km.

Sarjassamme huomioita päivittäisestä elämästä voidaan kertoa etenkin nuorten nenällä silmälasit, joissa ei ole linssejä. Suomessa ihmiset leikkauttavat silmänsä kuntoon, ettei laseja tarvitse ja täällä jengi lyö nenälleen kakkulat ilman linssejä. En tiedä, mutta äärettömän typerän näköistä moinen on.

Ohessa on näkyvissä paikallisen "DHL:n" toimituspiste.

Musta kasvomaski as per day!

Jopoilua viimeiseen viikkoon on sopinut työmatkan ja hotellikuoleman välttämisen muodossa 360km (päälle vähäiset juoksut n.30km) mikä on varsin kohtuullisesti omalle itselleni. Jopoilu on ollut muuten ok, mutta tänään ilmanlaadun indeksi oli 99 ja se oli ns aika paljon.
Paikalliset eivät juuri kypärää pidä pyöräillessä saati skootterilla ajellessa. Sinänsä se on tietysti hyvä, kun itsellä ei ole pyörässä torvea, niin suomalais-ugrilainen karjaisu avaa kivasti latua.
Tänään, kiitos paikallisopas Jonen, tuli ajettua maantiesiirtymä töihin ja itekseen takaisin (ja heti eksyin).
Jo1h50/130/50.4km+2h10/130/57.7km
Täytyy kyllä sanoa, että J on hirveässä kunnossa, itse ajoin ns minimivarustuksella, ilman läppäriä ja kevyt toimistotarvikkeet repussa. Samaan aikaan J:n jopo painoa 50% enemmän kuin oma ja lisäksi kyydissä oli raskaampi kuski ja taka-laukut painoivat varmaan 10kg JA noista huolimatta J haastoi - voi veljet! T.amateur!!! Ps. Illalla jopon huolto, jossa auttoi hotellipoika :)

Hotellikuoleman välttämistä

Viikonlopun hotellikuoleman ehkäistäkseni oltiin speksattu poikain kanssa pyöräretki lähikukkuloille. Chengdu on noin 500m meren pinnasta ja lähikukkulat, jonne matka vei, ovat noin 800m korkeita eli pientä penkkaa oli tiedossa. Lähikukkula ei nyt varsinaisesti ole lähellä, vaan matkaa kukkulan juurelle tulee noin 30km/suunta.
Eipä siinä, hienoa siivua kaikkinensa, kiitosta vaan JanneA:lle oppaana toimimisesta! Isoja teitä olisin ehkä osannut vuorten juurelle, mutta teitä/polkuja ylös en olisi kyllä löytänyt!
Paikalliset kartat on todella surkeita ja google mapsin kartoista puuttuu todella monia, vielä rakenteilla olevia isoja teitä - navigoi siinä nyt sitten =:-o
Lauantain retki oli 103km/5h20 ja kun nyt osasin reitin, kävin sunnuntaina itekseni lähes saman setin (jätin toisen vuorinousun väliin) 92km/4h20.
Koirat on täällä mukavia, ne ei koskaan hauku, eikä yksikään ole lähtenyt sännännyt perään torahampaat vilkkuen.
Yhtään mopoautoakaan ei ole silmiin osunut, mutta skoottereita ja muuten liikennettä on, hmmm, aika paljon. Kaupungissa pyöräkaistoilla ajele on helppoa ja kohtuu sujuvaa.
Kulkuneuvojen tööttäily sen sijaan on todella karmivaa. Menopelit tööttäävät vähän väliä ja menopeleistä lähtevä ääni on todella hurja, mitä isompi vekotin, sitä hirvittävämpi ääni!!! Bussit ehkä kaikkein pahimpia!
Metrokäytöstä paikalliset eivät vielä hallitse, vaikka lattiaan on piirretty selvästi jonotusta osoittavat nuolet.
Se mikä ei ole niin mukavaa on se, että ihmiset polttavat täällä todella paljon ja joka paikassa! Paikallisten lähteiden mukaan Kiinassa arvioidaan olevan lähes 400 milj. tupakoitsijaa.
Aika rajusti tämä(kin) Kiinan kaupunki kasvaa ja kehittyy. Itse asiassa paikka näyttää yhdeltä suurelta rakennustyömaalta. Tietyömaalla työmiehet ja -naiset kaivoivat maahan reunakaiteen perustuskuoppia metallisella kipolla. Aikamoista touhua - ihminen halpa, kone kallis!

On siis kevät, kuljen Jinjiangin rantaa, kevät...

Tämän kertainen työmatka alkoi lupaavasti.
"Ystävällisen" taksikuskin palvelemattomus jatkui Matkahuollon lipunostossa elämäänsä väsyneen virkailijan "maanantai"-asenteella - "pitää ottaa vuoronumero" - vaikkei ketään ole mailla halmeilla!
Kaiken hyvän päälle TRE-HEL dösä oli aivan täynnä ja kun lähtöaika tuli, mitä teki kuski - meni tupakille :D
Noiden alkukoittelemusten jälkeen homma sujui jouhevasti ja minä sekä jopo päädyttiin kohteeseen.
Viikko on alkanut kiiruisasti alun säätämisen parissa ja kun vielä "minua" varten tänne Chengduun oli järjestetty oma äänestystilaisuus, niin pitihän sitä käydä äänestämässä. Konsuli Pekingistä oli tullu hakemaan "minun", arvatenkin kommunistista tai ainakin sellaiseksi matkan varrella muuttuvaa ääntäni. Ääni on annettu ja taas on oikeus valittaa neljä vuotta!
Toki kaiken säätämisen ja työnteon ohessa olen muutaman hyvin kevyen lenkin ehtinyt riipaista (1 joposetti ja pari juoksua). Sports-trackeristä löytyy puuhat - tosin senkin käyttö täältä on hieman hidasta :-/
Tuttavuus paikalliseen uutuuteen eli metroon (valmistui viime syksynä) on myös tullut otettua, sujuvaa ja varmasti parempi kuin juusto katolla huristelu. Aurinkoisten kelien myötä alkaa myös työmatkatempojopoilut. Kisaajia on jonkin verran enemmän kuin kotibaanoilla, joten ihan jokaista starttia en mahda voittaa.
Luonnollisesti katukeittiöstä on tullut popsittua maukkaita *aavistuksen* tulisia lihatikkuja ja niiden myötä hiki on ollut.
Lämpötila on ollut n.+10- +20'C eli shortseissa on juoksut sujuneet ja lyhkäsissä ajokamoissa jopolenkki. Aika hurja hypätä täydellisiltä talvipoluilta suoraan loskakauden yli.
Tänä aamuna piti ajella töihin jopolla. Ajokamat päälle, jopon kanssa hissiin ja respasta pihalle ja kas, etukumi tyhjänä. Takaisin kämpille ja pumppaamaan kumia - selkeä suhina eli jopo jäi huoneeseen, taas.
Tähän tulee piste, sillä nyt täytyy tehdä töitä.

MTBO kausi aluillansa!

Mennyt viikko on tarjonnut monenlaista
- Kaverin tasotestissä kellottajan ja peukalon rei'ittäjän rooli
- Syke-etenemän seurantaa, ennätysvauhti ja lähes ennätystulos!
- tämän kesän MTBO setin säätämistä - ohessa yksi versio tai sen läpikäynnin tulos
- pakkaamista työreissuun: jopolaukku 30kg, matkalaukku 22kg, sekä lisäksi järkkärilaukku, kypärälaukku ja läppärilaukku, yht 60kg kaikki

näillä kohti kesää!