Lähtöpaikan turvatarkastus oli ensimmäinen paikka, jossa kuvan mukaisia vispilöitä skannattiin moneen kertaan ja virkailijat isommalla joukolla kyselivät mitä nuo ovat. Viimein selitykset polkimista kelpasivat ja pyöräilyn harrastaja sai pitää uudet lelunsa.
Ei mitään, seuraavaksi ahtauduttiin Ilmabussiin ja käytiin rullailemassa kiitoteillä. Blogaaja odotti jo tarjoilun alkavan, mutta ei, kaiutus kertoi meidän palaavan lähtöruutuun. Siinä sitä sitten situa pönötettiin sillipurkissa tiedottomana jatkosta.
2h ensimmäisestä yrityksestä tekninen vika oli paikallistettu. Korjaukseen ei kuulemma ollut mahiksia, joten hot-fixinä pojjaat otti jarrun pois päältä ei sota yhtä miestä kaipaa eikä airbus yhtä kahdeksasta jarrusta tarvitse, kun kumminkin moottorijarrutuskin on olemassa.
Eipä sitä vielä tuonkaan jälkeen lähdetty ilmojen teille, kun myrskyrintama esti taivasmatkat. Tunnin lisäodottelun jälkeen vihdoin päästiin ilmoille ja tarjoilujen pariin.
Välisatamassa vielä samanmoiset turvatarkastusrituaalit, kuin lähtöpisteessä ja olin jo melkein kotona.
Helsingissä vielä pieni loppukiri, kun kone oli portilla luukut auki 17:31. Olin katsonut, että dösä Manseen lähtee 17:35. Onni oli paikka koneen etuosasta ja vain käsimatkatavara - dösään astuin 17:33.31.
Matkailu rlz!
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti